Пресс офис

Дата: 29.04.2014

28 апреля 2014 г. в Минприроды России в рамках реализации «Санкт-Петербургской инициативы» состоялась Международная конференция по «зелёному судоходству»

“Санкт-Петербургская инициатива” была выдвинута на Форуме Балтийского моря, прошедшего в Санкт-Петербурге 5-6 апреля 2013 г. и получила одобрение участников Форума и глав правительств стран Балтийского региона. Она объединяет представителей государственных структур, деловых кругов, гражданского общества и является генератором практических идей и конкретных предложений по вопросам сохранения экологической системы Балтийского моря.

Цель конференции по «зеленому судоходству» - содействие экологическому благополучию морских экосистем и устойчивому экономическому росту в регионе.

Мероприятие организовано Минприроды России совместно с Группой действий по балтийскому морю (БСАГ) в рамках реализации «Санкт-Петербургской инициативы».

В конференции приняли участие представители Минтранса России, МИД России, Министерства транспорта Финляндии, Агентства транспортной безопасности Финляндии, Консульства Королевства Дания в Санкт-Петербурге, Администрации Санкт-Петербурга, Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), Банка KfW, компании «Газпром-экспорт» и др.

В рамках конференции обсуждались технологические и проектные решения в сфере экологизации морского транспорта и инфраструктуры, финансирование проектов в области экологичного судоходства, роль государственно-частного партнерства в поддержке экологических проектов, а также проект дорожной карты «Зелёные технологии и альтернативные виды топлива». Участники конференции обменялись опытом по применению передовых технологий и реализации проектов.

С приветственным словом выступили: Р.Р. Гизатулин, заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации; В.А. Олерский, заместитель Министра транспорта Российской Федерации; Илкка Херлин, Председатель Фонда «Группа действий по Балтийскому морю».

Р.Р. Гизатулин сообщил, что морской транспорт выполняет важнейшую экономическую роль в регионе Балтийского моря: «В настоящее время в акватории моря находится более 2000 судов и в последние годы увеличивается как их количество, так и размеры. При этом на судоходство приходится до 15% мирового грузооборота».

Несмотря на свою относительную экологическую чистоту (по объему выбросов на тонну перевозимого груза), морской транспорт является крупным источником вредных выбросов. Так, по данным Международной морской организации (ИМО), морские перевозки дают до 4% мировых выбросов СО2.

Вопросы защиты морской среды находятся в ведении Комиссии по защите морской среды Балтийского моря. Принятый ХЕЛКОМ План действий по Балтийскому морю является примером формирования единой комплексной экологической политики в отдельно взятом регионе. Этот принцип может быть распространен и на другие трансграничные водные объекты. Россия постоянно отмечает заинтересованность в выполнении всех международных обязательств, сформулированных в Плане действий ХЕЛКОМ, и предпринимает последовательные шаги, направленные на его реализацию.

Согласно решению ИМО, Балтийское море считается особой зоной контроля эмиссии серных соединений. С 1 января 2015 г. вводятся жесткие меры по сокращению серы в топливе для судов в Евросоюзе. Так, сейчас морское топливо содержит не более 1% серы, в 2015 г. этот показатель должен уменьшиться до 0,1%.

В связи с этим Р.Р. Гизатулин отметил, что Швеция, Финляндия, Германия, а также прибалтийские страны уже приступили к работе по переводу судов на сжиженный природный газ (СПГ). «Рост интереса к использованию экологически чистых видов топлива со стороны европейских партнеров обусловлен как экологическими, так и экономическими факторами», – отметил он.

В рамках «Санкт-Петербургской инициативы» уже реализуются проекты государственно-частного партнерства, так, компания «Газпром-экспорт» планирует строительство двух заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) во Владивостоке и Санкт-Петербурге до 2020 г., объемом около 10 млн. т.

От СПб ОО «Экология и бизнес» в работе конференции, состоявшейся 28 апреля 2014 года в Минприроды России, принял участие Л.К. Коровин, генеральный директор организации, председатель ХЕЛКОМ ЛЭНД.

Источник информации: Пресс-служба Минприроды России
 

Назад